LHCX-I车辙试样成型机功能特点：

1、碾轮压力在0~20KN范围内，可任意调整，精度小于0.1KN。

2、试模高度可在30~100mm的范围内选择。

3、安装试模的夹紧机械*，使用方便，安全可靠。

4、试模安装在小车上后，能自动对中。

5、小车的碾轮次数可任意设定，并可随时记录碾轮次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压自动停止。

6、碾压温度根据试验要求可任意设定，当实际温度达到设定温度后，自动停止加温，温度数值准确显示。

LHCX-I车辙试样成型机技术指标：

1、试模规格：300×300×（30~100mm）

2、试模车的行程为300mm。

3、试模的高度变化值为30~100mm。

4、碾轮的压力在0~20KN内，可任意调整。

5、碾轮的半径为500mm，宽度为300mm。

6、碾瓦预热20~200℃，可任意设定，（通常设定为100）

7、碾压轮线的压力为300N/cm.（碾压轮宽为30cm，故正压力应为9KN）

8、整机的外形尺寸为1750×1216×640mm。

9、整机的重量为500Kg。

10、连机功率为3KW。

11、备注：【车辙试样成型机分为两种：普及型和科研型】

机器结构：

该机的主要结构如图三机构简图所示，它主要由以下部分组成：

（1）       机架、（2）传动机构、（3）试模小车、（4）试件、（5）碾轮组件、（6）油缸组件控制箱、（7）液压站、（8）温度传感器、（9）导轨等。

LHCX-I车辙试样成型机工作原理：

    将试模放在小车上，小车通过传动机械做往复运动，小车的往复运动距离为300mm。连动机械主要由液压缸、活塞连杆、转臂、连杆组成。

  碾压轮示半径为500mm，宽度为300mm的扇形轮，它铰接在油缸组件的连杆上，油缸连杆的运动带动碾压轮的上下运动，碾压轮的内部装有加热片，在进行碾压试验前必须将碾压轮加热到试验做需要的温度，碾压试验开始时，碾压轮压在试模的混合料上，其压力大小取决于液压站的设定值；按照标准试验要求，碾轮的正压力为9KN（通常在0~20KN内可调）碾压次数可以按照试验要求在计数器上任意设定，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，碾压轮自动升起，试验人员即可方便地从小车上取下试模。

    液压站主要控制油缸内的压力，油缸的内径为Ф80mm。本机在出厂前压力已设定为交通部试验规范所要求的压力，用户不要随意调整，如发现压力偏差，请参照图一液压站示意图进行压力调整：松开锁紧螺母，旋转调节旋扭即可调节压力。（压力表1为液压缸下行压力：压力表2为液压缸上行压力及液压站压力。）

使用方法：

  【1】准备工作

1、接通电源，检查各开关及仪表是否完好。

2、设定所需温度（通常可设定为100℃），接通电源加热，指示灯亮开始加热，预热碾轮。

3、在计数器显示表上设定碾轮碾压次数24（为往返次数）。

4、备料

根据“公路工程沥青及沥青混合料试验规程”进行备料、计算配比、加温，用拌和机拌合，装入试模并养生。试模和沥青混合料同事养生道110℃，然后从烘箱中取出，稍加整形和拍压后便可用本机碾压成型，成型后的沥青混合料连同试模一起放入烘箱内，60℃恒温养生，准备做车辙试验。

【2】操作程序：

本机操作箱内的操作面板如图二操作面板示意图所示，根据操作面板制定如下操作规程。

1、安装时，应将仪器调至水平位置，并尽量靠近电源插座。

2、接通电源后，按电源“启动”按钮，此时，电源的指示设置灯；温控仪上行的红色数字将显示当前温度，下行的数字将显示设定温度，技术表显示所设定次数。

3、旋转油泵启动“旋按钮”液压系统开始工作，按钮碾轮升降旋钮，则碾轮可自动升降。

旋转“碾轮上升”旋转让碾轮上升，然后按“小车运行”让小车运动至前面，按停止将装好料的试模放在小车上，且锁紧。

4、按“小车运行”钮后，小车自动对中，并根据需要设置所需的碾压次数。

5、转动“碾轮下降”旋钮让碾轮下降，当碾轮接触试料后，按“小车运行”钮，小车自动运行往复碾压，到所设置碾压次数后，小车会自动停止。

6、转动“碾轮上升”钮，升到一定高度时，转动“碾轮停止”旋转让轮碾停止移动。

7、按“小车运动”钮将小车点动到前面，按“小车停止”钮，小车停止运行，取下试模。

8、按“总停”钮，全部断电，一次试模成型试验制作完毕。